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This is ARAKI's daily notes.

実ノ商人ハ先モ立チ我モ立ツコトヲ思フナリ

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カテゴリ/ 日記(全部)Feed-icon-14x14: 技術系技術系エントリの登録: devel: postfix: donrails: rails: ruby: mono: food: road:
#1 [devel] “We reject kings, presidents and voting. We believe in rough consensus and running code.”
今いちばんほしいものはこれ.

written by Ar- at Tue Dec 02 12:09:11 UTC 2008
#2 [vmware][macosx] vmware fusionのライセンスを自腹で追加
ひとつはすでに持っているのだが,会社でつかうのをどうしようかと悩んでいて,会社に買ってくれー,と言ったらダメジャーということなので30日以内にどうにかしなければならなかった.

virtual boxもためしてはみたのだが,結局他でvmwareをいろいろ使っているし,vmwareからvirtual boxへのHDD変換もかなりの労力なので考えたすえ自腹を切ってみることに.

まあオデンマンが
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こんなことをおしえてくれてPSTの12/1限りの価格で40USDで買えたからなんだけど.日本だと12/2の13時くらいまで?

よくみるとvmware workstationも45ドル引きで売ってます.(こっちも個人で持ってるけど,普通ならplayerで十分)

written by Ar- at Tue Dec 02 00:57:08 UTC 2008
#1 [mono] 最強のGPS logger登場?
BT-Q1000X の navigadgetの記事
QStarz just unveiled a new GPS data logger / bluetooth GPS receiver which they claim is world’s most powerful. Called BT-Q1000X, this device has the same form factor as some of QStarz’ earlier models but it is more sensitive, has lower power consumption, and has A-GPS support. Here are the impressive features of the new BT-Q1000X. * Adopts MTK II latest chipset with high sensitivity -165dBm and 66-Channel tracking * Ultra lower power consumption up to 42hrs operation * Less than 15-Sec. AGPS fix support: download almanac data to realize faster TTFF and positioning under warm start * Update Rate 1~5Hz changeable by utility provided * G-Mouse + Bluetooth in one: wired and wireless GPS receiver * QZSS, DGPS(WAAS+EGNOS+MSAS) support
これはもう最強でしょう.欲しいなあ.

written by Ar- at Mon Dec 01 12:01:54 UTC 2008
#1 [firefox] firefox3で右クリックができないウンコページ設定をスルーする
武蔵野市図書館から,予約していた本が届いたというのでURLを確認して接続. 本のリストが出たのでそこからぐぐろうかと思ったら右クリックというか,コンテキストメニューが表示されなかった.
user_pref("dom.event.contextmenu.enabled", false)
ようするにabout:configひらいて"dom.event.contextmenu.enabled"をfalseに設定するだけのこと.

written by Ar- at Sun Nov 30 22:45:07 UTC 2008
#1 [misc] ひきこもりな土曜

written by Ar- at Sun Nov 30 22:41:14 UTC 2008
#1 [debian][sip] 今日はじめてDebian以外のdistroも便利だな,と思いました

仕事でもつかうマイナーなtoolであるsip-testerというパッケージ名でsippを自分がDebianにメンテナでいれています.

これは大変に便利なtoolなのですが,とある事情でUbuntuの上で今は開発をしています.そして今日になってテストすっかーという段階になりました.はて,sippあったっけか? とおもいつつ(Ubuntuをsetupしたのが遥か昔なので記憶の彼方..)タイプしてみると,sip-testerをいれやがれ,という表示が.

slで再現するとこんなわけ.

プログラム 'sl' はまだインストールされていません。  次のように入力することでインストールできます:
sudo apt-get install sl
-bash: sl: command not found

あたりまえですがubuntuがdebian派生なんだよなあ,と認識した日でした.

そろそろ安定してきたのでsip-testerもver3系にしないとな.それにしても他に誰か使っているんだろうか(w


written by Ar- at Sat Nov 29 15:11:53 UTC 2008
#1 [macosx] macでも106と101は混在させないほうがいい件.
mac keyboad (106)がついた状態で101のspace saver keyboadつないで
そこからubuntuにsshしてemacs起動すると
キーバインドが106を101にむりやりmapしたときのになった.

まあ大抵のキーは指が覚えているのだがアンダーバーだけが思いだせず.

結論からいうと106と101は混在させるな,ということで106をひっこぬいて再起動したら問題なくなった.Xをつかわずに手元だけで完結している場合には混在できるだけに少々残念なかんじ.

written by Ar- at Thu Nov 27 01:21:24 UTC 2008
#1 [samba][macosx] sambaの先にTimeMachineをセットアップした
ためにならない情報: ネットワーク越しTimeMachineをセットアップにやり方がくわしくのっている.自分の場合は一点違うところがある.
この記事ではローカルのディスクユーティリティで一旦スパースバンドルイメージを作ったあとで,sambaの先にスパースバンドルイメージを移動してから,timemachineの設定をしている.
ところが,自分の環境(macosx 10.5.6+debian sidがsamba)では,sambaの先のスパースバンドルイメージのサイズが変更できなかった.
というかディスクユーティリティの「イメージのサイズを変更」ではちゃんと変更されるのだが実際には変更されてない状況になる.
ちなみにローカルで配置したのはディスクユーティリティがスパースバンドルイメージをsamba越しに作成することができないためでおそらくこの原因が先ほどのTimeMachineのイメージ自動作成が失敗する理由なのではないかと思われます。100MBで配置したのはローカルに自分のディスク使用容量以上の分のイメージをつくるなんてできないからです。(mac買ったばっかりだったらできるかも。)ですので後で拡張します。

と書いてあるのだが,イメージをつくるときに,スパースバンドルイメージを作るを先に選んでからサイズを指定すればok

timemachine

こんなかんじ.

written by Ar- at Thu Nov 27 01:19:02 UTC 2008
#1 [工作] Processing 1.0
Processing 1.0がリリースされたようだ.気がつくと,http://processing.jp/というページもできているようで..なんにせよ気楽につかう人が増えるといいなあと妄想してみる.
mlabのFくんにも先週すすめてはみたけど彼が見るかは不明.OpenCVは見たようなので見ているかもしれない.

written by Ar- at Tue Nov 25 15:10:55 UTC 2008
#1 [misc] 伊丹空港
伊丹までレンタカーで三宮からドライブ.雨だったので今日は移動だけ.
  • 途中伊丹駅のところにあるイオンSCの渋滞に巻き込まれる.運転をしていた友人は事故じゃねーのと言っていたくらいの渋滞.ひどいなあ.
  • オリックスレンタカーのカーナビは音声が出なかったり,たまに出たり,いろいろ謎だった.そしてレンタカー屋の位置すらはいっていないナビ.かりたのはカローラフィールダーだったのだが,トヨタレンタカーだけはばっちりはいっていた.
友人のラウンジクーポンにより,伊丹空港のサクララウンジ初体験.いい体験をした.というか国内線のサクララウンジってけっこう違うなあという印象.bbmobile pointはちゃんと使えた.
羽田で解散して,帰る.帰りの中央線は暑かった.

written by Ar- at Tue Nov 25 15:04:12 UTC 2008